Verwaltungsgericht Berlin bestätigte das Recht für Ausflüge investigativen Journalismus Correctiv die Antwort auf die Frage: «Riskierte, ob Westerwelle Leben Zehntausende Fluggäste am Vorabend der Katastrophe der Malaysischen Boeing in den Himmel über der Ost-Ukraine 17. Juli 2014?».

Nach der Entscheidung des Gerichts, außenpolitische Amt der BRD wird Dokumente ausfindig machen Bericht darüber, wie klar es wurde mitgeteilt, über die möglichen Beschuss Passagier-Liner über die Zone der Kampfhandlungen, schreibt Steffen Geyer auf den Seiten der deutschen Zeitung, der Frankfurter Rundschau. Übersetzungen Material veröffentlicht InoPressa.

Schon jetzt die verwandten der gefallenen in der Katastrophe der Bürger in Deutschland genießen Klagen aus dem Grund, dass die Ukraine nicht geschlossen Luftraum, und die deutschen Fluggesellschaften haben nicht die entsprechende Warnungen aus dem deutschen Außenministerium. Wenige Wochen vor der Tragödie eine Reihe von Fluggesellschaften beschlossen, zu vermeiden, die Gefahrenzone, aber, zum Beispiel, Lufthansa Ihre Zahl ging nicht hinein, und die Auskleidung flog der gleichen Strecke in nur 20 Minuten bis zu MH17, die vermutlich abgeschossen wurde Luftabwehr-Rakete.

Nach Angaben des deutschen Außenministeriums, Warnung nicht ergangen ist, weil die Agentur selbst nicht davon informiert die mögliche Gefahr für die zivile Schiffe. Aber Correctiv, wie der Artikel sagt, verfügt über eine ganz andere Informationen. So, wie Sie es getan hat früher Süddeutsche, das Amt verweist auf Dokumente, die belegen, dass ein paar Tage vor dem Tod Liner Ministerium doch bestimmt war, in Kenntnis der Gefahren Flüge Zivilluftfahrt über der östlichen Ukraine. So, aus den Unterlagen, dass die 14. Juli 2014 die ukrainischen Behörden haben die Botschafter der westlichen Staaten, die besagt, dass die Teilnahme an den kämpfen im Osten des Landes begonnen, die Russischen Panzer-Einheiten, in der Folge stieg die Intensität der Luftkampf. Gerade dann auf einer Höhe von 6000 m abgeschossen wurde das Ukrainische Militär-Transportflugzeug an-26.

Es ist, wie fügt Ausgabe, klar geworden ist, unter Angabe der für die Experten, dass die Kämpfe begonnen haben, gelten die schwere Luft-Raketensysteme. Leichte komplexe, die wiederum nicht in der Lage zu zerstören Ziele in solchen Höhen, im Gegensatz zu den schweren, die «reichen» die Ziele, Fliegen auf einer Höhe von bis zu 13 km der Malaysischen Boeing, übrigens, flog in einer Höhe von 10 050 m




Bundesgerichtshof wies das Deutsche Außenministerium Dokumente ausfindig machen Berichte über die Katastrophe von MH17 20.08.2015